Theo kế hoạch do hãng công bố, Mitsubishi Triton thế hệ mới sẽ chính thức trình làng ở thị trường Việt Nam vào ngày 11/9/2024 tới đây. Trước thời điểm đó, mẫu xe bán tải này đã có mặt tại đại lý Việt Nam.

Mitsubishi Triton 2025 đã chính thức có mặt tại đại lý trước khi ra mắt Việt Nam trong tháng này.

Chiếc Mitsubishi Triton 2025 xuất hiện tại đại lý thuộc phiên bản Athlete cao cấp nhất. Có thể nhận ra điều này qua những chi tiết ngoại thất màu đen bóng như ốp chữ "C" trên đầu xe, ốp cua lốp, ốp gương chiếu hậu, tay nắm cửa, baga nóc và cản sau.

Như thông tin đã đưa, Mitsubishi Triton thế hệ mới đã được cải tiến đáng kể về mặt thiết kế ngoại thất. Trong đó, khu vực đầu xe vẫn được thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield, thể hiện qua nẹp hình chữ "C" ngược ở hai bên lưới tản nhiệt, ghép lại thành hình chữ "X". Lưới tản nhiệt được thiết kế hình chữ nhật với các nan nằm ngang, có thể sơn cùng màu thân xe ở bản cao cấp.

Tiếp đến là cụm đèn 2 tầng với dải đèn LED định vị ban ngày nằm trên và đèn pha được đặt bên dưới. Đèn sương mù của xe có kích thước nhỏ và nằm ở hai góc đầu xe.

Ngoài ra, Mitsubishi Triton 2025 còn có những chi tiết mới khác như cản trước, hốc bánh, vành la-zăng, cửa sổ bên sườn và cụm đèn hậu nằm dọc. Tương tự đèn pha, đèn hậu của xe cũng có tạo hình chữ "T" nằm ngang bên trong.

Không chỉ ngoại hình mà kích thước của mẫu xe bán tải này cũng đã thay đổi. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.265/5.360 x 1.865/1.930 x 1.775/1.815 mm và chiều dài cơ sở 3.130 mm. Trong khi đó, khoảng sáng gầm dao động từ 203 - 222 mm, tùy theo phiên bản.

Tương tự ngoại thất, nội thất của xe cũng được thổi làn gió mới. Hãng Mitsubishi đã bổ sung nhiều trang bị mới cho xe như vô lăng chỉnh 4 hướng, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây/Android Auto có dây, điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió dành cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây và cổng USB Type A/Type C.

Thêm vào đó là những tính năng an toàn mới như 7 túi khí, camera 360 độ, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khẩn cấp khi đạp nhầm chân ga, giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường và đèn pha tự động.

Chưa rõ Mitsubishi Triton 2025 ở Việt Nam dùng động cơ nào. Trong khi đó, ở các thị trường khác, xe có 2 tùy chọn động cơ diesel. Đầu tiên là động cơ diesel MIVEC tăng áp đơn, dung tích 2.4L với công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Thứ hai là động cơ diesel MIVEC tăng áp kép, dung tích 2.4L với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm.

Các động cơ của xe sẽ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Các bản thấp của xe sẽ dùng hệ thống lái trợ lực điện thủy lực và hệ dẫn động 4 bánh Easy Select 4WD. Riêng bản Athlete sẽ có 7 chế độ lái, hệ thống lái trợ lực điện điện tử và hệ dẫn động 4 bánh Super Select II 4WD.

Hiện hãng Mitsubishi cũng đã nhận cọc cho Triton thế hệ mới ở Việt Nam với mức cọc 10 triệu đồng.