Cụ thể, số liệu thống kê vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, khép lại tháng đầu năm, toàn phân khúc này với hơn 10 mẫu xe đang được phân phối và công bố số liệu bán hàng (gồm Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, bộ đôi Peugeot 3008/5008 và tân binh Ford Terrytory) chỉ bán ra tổng cộng 2.666, giảm đến gần 3.600 xe, tương đương hơn 57% so với tháng trước đó. Đặc biệt, với chưa tới 2.700 xe đến tay khách hàng, đây có thể xem là tháng chứng kiến mức doanh số thấp nhất của phân khúc này trong nhiều năm trở lại đây.

Phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam tháng 1.2023 bất ngờ ghi nhận doanh số giảm mạnh so với tháng trước đó. 

 

Có thể nói, nếu xét trong bối cảnh thị trường đang bước vào giai đoạn khó khăn cận Tết Nguyên đán, cùng với đó là nhu cầu mua sắm xe nhìn chung đang giảm mạnh do tác động từ suy thoái kinh tế, việc doanh số crossover cỡ trung trong tháng mở màn năm 2023 giảm là điều có thể dự đoán từ trước. Tuy nhiên, mức giảm mạnh lên đến gần 60% so với tháng trước đó rõ ràng là một bất ngờ. Nhất là khi SUV/crossover cỡ trung đang là một trong những phân khúc xe ăn khách tại Việt Nam và nhiều mẫu xe ở "chiến địa" này thời gian qua liên tục được ưu đãi, giảm giá.

Hyundai Santa Fe giảm giá sâu vẫn 'ế', Ford Territory tiếp tục dẫn đầu

Trở lại với cuộc đua doanh số ở phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam, trong tháng 1 vừa qua, Kia Sorento là mẫu xe duy nhất ghi nhận lương xe bán ra tăng so với thời điểm cuối năm 2022.

Cụ thể, số liệu bán hàng tổng hợp từ báo cáo của VAMA cho thấy, mẫu xe Hàn khép lại tháng đầu năm nay với 120 xe giao đến tay khách hàng, tăng nhẹ 9 xe so với tháng 12.2022. Mặc dù vậy, doanh số này vẫn không thể giúp Sorento cải thiện được vị thế. Bởi lẽ, ngoại trừ Mitsubishi Outlander (chỉ bán 102 xe), các đối thủ còn lại của Sorento đều đạt lượng xe bán ra ấn tượng hơn.

Ford Territory dù chỉ mới mở bán vài tháng nhưng tiếp tục cho thấy sức hút và thêm một lần dẫn đầu doanh số tháng ở phân khúc crossover cỡ trung

Trong đó, Ford Territory chỉ mới gia nhập thị trường trong giai đoạn cuối năm 2022 nhưng đã nhanh chóng tìm được chỗ đứng và cho thấy sức hút lớn. Tháng vừa qua, mẫu xe đến từ Mỹ tiếp tục "chễm chệ" ở vị trí đầu bảng, dù chỉ bán 504 xe, giảm hẳn một nửa so với tháng 12 năm ngoái.

Kết quả này đến từ việc các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Territory là Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Santa Fe đều rơi vào cảnh ngộ tương tự. CX-5 bán ra 416 xe, giảm gần 300 xe. Trong khi, CR-V và SantaFe dù nhận được nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mãi kích cầu từ các đại lý nhưng lại ghi nhận doanh số giảm "thê thảm" so với tháng trước đó (CR-V giảm 644 xe, Santa Fe giảm 627 xe). Cả 2 chấp nhận xếp sau CX-5 và Territory.

Hai mẫu xe Hàn Quốc khác khác cũng rất đáng chú ý ở phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam là Hyundai Tucson và Kia Sportage. Sau năm 2022 "thăng hoa" nhờ thế hệ mới thay đổi cả về thiết kế và trang bị, Tucson gây bất ngờ khi mở màn năm 2023 với doanh số không như kỳ vọng. Số liệu từ TC Motor - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho thấy, tháng 1 vừa qua, mẫu xe này chỉ bán 225 xe, giảm mạnh gần 500 xe, tương đương gần 70% so với tháng liền trước. Đồng thời bị đẩy xuống vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng doanh số tháng ở phân khúc.

Theo Đình Tuyên 

Nguồn thanhnien.vn

Link bài gốc