Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường ô tô Việt Nam những tháng vừa qua vô cùng ảm đạm. Tình hình nhập khẩu xe về nước cũng không nằm ngoài xu hướng khi ghi nhận mức giảm sâu trong tháng 9/2021. Mặc dù vậy, tính tổng từ đầu năm tới nay, lượng xe nhập về vẫn tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

9 tháng qua Việt Nam nhập khẩu hơn 114 nghìn xe ô tô, chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia.

Hơn 114 nghìn xe ô tô nhập khẩu về nước trong 9 tháng 

Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2021 Việt Nam nhập khẩu 8.669 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt xấp xỉ 197 triệu USD, giảm 14,8% về lượng so với tháng 8 và giảm 11,4% về kim ngạch. Đây được xem là tháng có là lượng xe nhập khẩu ít nhất từ đầu năm đến nay.

Tính chung từ đầu năm tới nay, lượng xe nhập khẩu vẫn tăng cao so với cùng kỳ 2020.

Mặc dù vậy, tính chung 9 tháng của năm 2021 lượng xe nhập khẩu vẫn tăng cao so với cùng kỳ 2020. Cụ thể, tính đến hết tháng 9, đã có 114.377 xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về nước, kim ngạch đạt 2,55 tỷ USD, tăng 71,5% về lượng và tăng 71,3% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái. 

Trong đó, 2 dòng xe nhập về nhiều nhất là ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe tải. 9 tháng năm 2021 có 78.282 ô tô dưới 9 chỗ ngồi được nhập về Việt Nam với kim ngạch 1,42 tỷ USD, xe tải đạt 25.913 xe, kim ngạch 624 triệu USD.

Xe Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế

Trong tháng 9/2021, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam có xuất xứ chủ yếu từ 3 thị trường chính là từ Indonesia với 3.553 xe, Thái Lan với 3.294 xe và từ Trung Quốc với 1.041 xe. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 90,6% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng. Các quốc gia còn lại cung cấp lượng ô tô cho Việt Nam với số lượng không lớn như: Nhật Bản 225 xe, Hàn Quốc 106 xe, Nga 102 xe, Đức 50 xe, Mỹ 44 xe...

Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc là 3 thị trường chính nhập khẩu xe ô tô về Việt Nam. 

Đặc biệt, tính từ đầu năm 2021 tới nay, Thái Lan vẫn giữ vững vị trí số một trong số các thị trường nhập khẩu ô tô của Việt Nam với 57.294 xe, kim ngạch 1,066 tỷ USD. Vị trí thứ hai là Indonesia với 33.967 xe, kim ngạch 425,7 triệu USD và thứ ba là Trung Quốc với 14.597 xe, kim ngạch 546 triệu USD.

Trong 3 thị trường chủ lực, Thái Lan và Indonesia tập trung chủ yếu dòng xe dưới 9 chỗ ngồi, trong khi Trung Quốc chiếm ưu thế về phân khúc xe tải. Do đó, tính trị giá bán ô tô nhập khẩu bình quân từ Trung Quốc sẽ cao hơn so với 2 thị trường Đông Nam Á. Cụ thể, bình quân ô tô nhập từ Trung Quốc khoảng 37.400 USD/xe (khoảng 850 triệu đồng), Thái Lan đạt khoảng 18.600 USSD/xe (khoảng 423 triệu đồng), Indonesia đạt hơn 12.500 USD/xe (khoảng 284 triệu đồng).

Trị giá bình quân ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc cao hơn 2 thị trường Đông Nam Á.

Theo các chuyên gia, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến cho các hãng ô tô thiếu linh kiện, phụ tùng dẫn đến giảm sản lượng sản xuất, do đó việc ô tô nhập khẩu về Việt Nam cũng giảm đi. Dự đoán chung trong quý cuối của năm 2021, thị trường xe nhập khẩu sẽ đối mặt với nguy cơ khan hiếm hàng hơn, kéo theo khả năng cao khiến một số mẫu xe hot có thể bị tăng giá bán xe.

Theo Oanh Lê

Nguồn: oto.com.vn

Link bài viết